Mieux vaut acheter un casque fabriqué à une date proche de la date d'achat.
Le choix d'un casque de moto se fait selon plusieurs critères :
- la norme du casque de moto et l'homologation des modèles,
- la taille du casque de moto,
- le poids du casque de moto.
Respect norme du casque de moto : des enjeux importants
Pourquoi apporter une importance particulièrement à norme inscrite sur le casque ?
Un casque de moto homologué apporte des garanties capitales pour assurer :
- la sécurité du motard,
- l'autorisation de circuler dans la légalité,
- le remboursement par une assurance en cas d'accident.
Des risques encourus en cas de non-respect des normes
Depuis l'arrêté du 28 juin 1973, en France, le port du casque sur une moto est obligatoire.
Le motard roule dans l'illégalité si :
- il ne porte pas de casque,
- son casque n'est pas aux normes,
- son casque n'est pas attaché (depuis janvier 2006).
Bon à savoir : le défaut de port du casque peut être constaté par vidéo-verbalisation, sans interception du conducteur en bord de route.
Différents types de sanctions selon l'infraction
Les sanctions encourues par le motard contrevenant :
- un retrait jusqu'à 3 points sur un permis,
- le refus ou la réduction d'indemnisation de la part de l'assurance,
- l'immobilisation possible du véhicule,
- une amende de 4e catégorie allant de 90 € à 375 €.
Norme casque de moto : tableau des interdits et sanctions
Le tableau ci-dessous décrit les différents interdits sur le port du casque et les sanctions encourues :
CASQUE DE MOTO : LES CONTRAVENTIONS
Obligations | Sanctions en cas de non-respect |
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Rouler avec un casque en toute circonstance. |
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Le casque doit être attaché en toutes circonstances. |
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Le casque doit être homologué. |
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Dispositif réfléchissant sur les quatre faces du casque. |
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Homologation française et européenne du casque de moto
Deux types d'étiquettes peuvent être accrochées à un casque.
Les normes légales en vigueur sur les casques de moto sont :
- La norme française NF :
- une étiquette verte cousue dans le casque,
- obsolète depuis 15 ans,
- tolérée sur un casque d'occasion, mais déconseillée.
- Le règlement E22 :
- une étiquette blanche cousue dans le casque,
- un règlement mis en place par l'ONU et adopté par de nombreux États, dont les états membres de l'Union européenne.
Attention ! Toute autre étiquette ne doit pas être prise en compte.
Norme du casque de moto : emplacement et mode d'emploi
La norme du casque est indiquée sur une étiquette bleue ou verte située à l'intérieur et fixée avec des points de couture.
Ne la décrochez pas ! Elle prouve l'homologation du modèle.
Une garantie de sécurité
Cette étiquette prouve que le casque a été testé en laboratoire par un organisme indépendant selon des critères précis portant sur :
- l'absorption des chocs,
- la rétention de la jugulaire,
- le déchaussement, etc.
Norme casque de moto : le test de protection de la mâchoire
Le résultat du test de protection de la mâchoire, c'est-à-dire la capacité d'absorption des chocs du casque, est obligatoirement affiché sur l'étiquette E.
Chaque lettre dispose d'une signification propre :
- J : pas de protection maxillaire (casques de type jet ou demi-jet),
- NP : casque ne répondant pas aux tests de protection de la mâchoire (casques modulables),
- P : protection maxillaire intégrale (casques intégraux),
- J/P : double homologation jet et intégral.