Le rétroviseur est essentiel et obligatoire sur une moto. Même s'il ne dispense pas de regarder derrière soi en se retournant, il permet de contrôler ce qui se passe derrière vous et d’éviter ainsi les accidents. Un miroir cassé ou terni, une base défectueuse ou tout simplement l’envie d’un élément plus joli, mais homologué bien évidemment, sont autant de bonnes raisons de changer son rétroviseur.
Le rétroviseur est constitué de plusieurs parties :
- la première est son embase située sur le guidon ou le carénage ;
- la seconde est la tige ;
- la troisième est le miroir et sa coque de protection.
Voici comment procéder.
Cas 1 : changez un rétroviseur positionné sur un guidon
- Sur la tige ou l'embase, vous trouvez deux écrous.
- Prenez les clés adaptées et glissez-les dans chacun des écrous.
- Desserrez celui le plus proche du miroir en maintenant le second.
- La tige doit ainsi se désolidariser.
- Remontez l'élément neuf.
- Réglez votre rétroviseur pour une bonne visibilité.
Cas 2 : changez un rétroviseur positionné sur le carénage
Le rétroviseur et son bras sont directement attachés au carénage par des écrous.
- Soulevez le pratique de protection le cas échéant.
- Dévissez les écrous en vous servant d'une clé à la bonne taille et du tournevis.
- Repérez l'ordre des bagues et rondelles.
- Remontez le nouveau rétroviseur.
- Remettez le plastique de protections.
- Réglez le rétroviseur.
Cas 3 : changez la base abîmée d'un rétroviseur positionné sur un guidon
- La base étant maintenue par deux vis à 6 pans (ou BTR), dévissez les deux vis à l'aide de la clé adaptée.
- Positionnez le nouveau système sur le guidon.
- Vissez les vis sans trop serrer dans premier temps.
- Réglez votre rétroviseur pour une visibilité parfaite.
- Serrez complètement les vis de la base sans faire bouger le rétroviseur.
- Contrôlez le réglage du rétroviseur.
Cas 4 : changez un rétroviseur en embouts de guidon
Certains constructeurs proposent des rétroviseurs adaptables à positionner sur les embouts de guidon.
- Dévissez les embouts à l'aide de l'outil adapté (clé à 6 pans ou tournevis).
- Vissez les embouts avec rétroviseurs.
- Réglez les rétroviseurs.