Repeindre le cadre d'une moto

1. Démontez votre cadre

Le cadre de moto relie les principaux éléments qui constituent le deux-roues. Globalement, il est constitué de 3 tubes qui forment un triangle, la pointe orientée vers le bas. Pour pouvoir le peindre, il faut le démonter et enlever tous les éléments qui y sont accrochés.

• Munissez-vous des outils nécessaires pour démonter le cadre. 

• Récupérez également quelques boîtes en plastique pour y stocker la visserie au fur et à mesure du démontage.
• Déposez le moteur.

• Enlevez également les roues, la fourche, le bras oscillant, le réservoir, les carénages, le carter moteur, l'échappement, la selle, etc.
• N'oubliez pas de démonter les cale-pieds.

2. Décapez votre cadre de moto

Pour décaper votre cadre, vous pouvez le poncez avec du papier de verre ou bien, pour un rendu plus net, le faire sabler.

Poncez au papier de verre

• Frottez l'ensemble de votre cadre avec du papier à poncer, en insistant sur les parties rouillées ou abîmées.
• Commencez par poncer en partant du grain le plus épais (180) pour aller vers le plus fin (600 à l'eau).

• Pour un dernier passage qui ne laissera aucune rayure, utilisez la technique du ponçage à l'eau avec un papier très fin : trempez votre papier à poncer dans un bac d'eau avant de l'utiliser.

Faites sabler votre cadre

Sablage, aérogommage, microbillage sont des techniques qui consistent à projeter un abrasif (sable, microbilles, etc.) à haute pression pour décaper rouille et peinture sur des surfaces métalliques. L'avantage : le résultat obtenu est impeccable, même sur les éléments courbes, difficiles à poncer à la main.

• Avant de sabler, remettez les vis dans les pas de vis pour les protéger.
• Masquez les cuvettes de direction si vous ne les avez pas enlevées.
• Faites sabler votre cadre de moto, pour repartir sur une base vraiment nette.

Nettoyez le cadre

Terminez cette étape en veillant à bien nettoyer votre cadre.

• Enlevez toute trace de poussière.
• Passez du dégraissant.

3. Préparez votre atelier de peinture

Pour réussir votre peinture, préparez votre atelier afin de travailler dans de bonnes conditions.

• Choisissez un endroit à l'abri du vent (garage, etc.), sans poussière ni insectes, qui risqueraient de se coller sur la peinture fraîche.

• Éventuellement, fabriquez une cabine de peinture artisanale avec de grands cartons ou des tasseaux et de la bâche plastique.

• Plutôt que de poser le cadre, suspendez-le avec des crochets pour éviter d'avoir à le peindre en plusieurs fois (dessus et dessous).
• Protégez les objets alentour et vous-même (combinaison de peinture, gants, lunettes et masque de protection) : une brume de peinture se dépose partout lorsque vous envoyez la peinture sous pression.

4. Appliquez la peinture sur le cadre de la moto

Choisissez une peinture qui résiste aux hydrocarbures. Peignez au pistolet ou avec des bombes de peinture. Dans ce cas, prévoyez environ 3 ou 4 bombes par couche car la structure en tubes du cadre implique beaucoup de gaspillage par rapport à une surface plane.

• Si votre ponçage ou sablage a mis la tôle de votre cadre de moto à nu, commencez par une couche d'impression antirouille.
• Passez ensuite une couche d'apprêt (sous-couche).

• Appliquez une couche de peinture. Si vous avez acheté une peinture monocouche, cette couche suffit.
• Certains endroits, comme les soudures, sont plus difficiles d'accès. Ne cherchez pas à trop les charger, vous risquez d'avoir des coulures disgracieuses. Comblez plutôt les manques lors d'une deuxième passe.
• Si vous avez choisi une peinture bicouche, terminez par le vernis.

5. Remontez votre moto

• Avant de remonter votre moto, laissez sécher votre nouvelle peinture plusieurs jours afin qu'elle durcisse à cœur.

• Remontez votre moto en procédant dans le sens inverse du démontage.
• Aidez-vous des photos que vous avez prises si besoin.
• Prenez votre temps afin de ne pas griffer la nouvelle peinture de votre cadre de moto.