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Pour l'entretien ou la réparation de votre roue arrière de moto, il peut être nécessaire de la démonter.
La procédure de démontage est différente selon la configuration de la roue arrière : si la moto est équipée d'un bras oscillant classique, c'est-à-dire passant des deux côtés de la roue, avec transmission par chaîne ou par cardan, ou si la moto est équipée d'un monobras.
Suivez pas à pas comment démonter une roue arrière de moto.
1. Calez la moto
La roue arrière doit impérativement être décollée du sol lors du démontage, sous peine de faire chuter la moto.
- Placez la moto sur sa béquille centrale si celle-ci en est équipée.
- À défaut de béquille centrale, placez la moto sur une béquille d'atelier.
- Maintenez la moto droite.
- Placez la béquille de façon à ce que les patins n'empêchent pas le desserrage de l'écrou de roue.
- Assurez-vous de disposer de la clé ou de la douille adéquate pour desserrer l'axe de roue.
2. Cas 1 : démontez la roue d'une moto à chaîne
Retirez l'axe
- Dévissez et retirez l'écrou situé en bout d'axe. Retirez aussi la rondelle.
Important : il n'est pas nécessaire de dérégler la tension de la chaîne.
- Afin de faciliter l'extraction de l'axe, maintenez la roue en la tirant vers le haut ou placez une cale sous celle-ci.
- Tapez sur le bout de l'axe pour commencer à l'extraire.
- Saisissez ensuite le côté opposé de l'axe et exercez une traction afin de le retirer.
Sortez la roue
- Avancez légèrement la roue de manière à désengager la chaîne de la couronne.
- Placez la chaîne sur le bras oscillant.
- À ce stade, une ou plusieurs entretoises peuvent tomber. Repérez leur position et leur sens de montage.
- Tirez la roue vers l'arrière pour déboîter l'étrier de frein du disque.
Bon à savoir : si l'étrier est fixé sur une platine s'emboîtant dans le bras oscillant, retirez l'étrier et la platine en la faisant passer de l'autre côté du bras oscillant après l'avoir déboîtée de celui-ci.
Cas 2 : démontez la roue d'une moto à cardan
- Dévissez l'écrou et retirez l'axe. La roue reste en place, emboîtée sur le cardan.
- Retirez l'entretoise.
- Désengagez l'étrier de frein du disque et placez-le de manière à ce qu'il ne vous gêne pas pour extraire la roue.
- Tirez la roue du côté opposé au cardan pour la déboîter.
Bon à savoir : l'emboîtement se faisant sur un arbre cannelé, il est parfois nécessaire de tirer assez fort et de « faire jouer » la roue en tirant alternativement le haut et le bas.
Cas 3 : démontez la roue d'une moto équipée d'un monobras
Certaines motos possèdent un bras oscillant simple ne passant que d'un seul côté de la roue. Ce montage possède l'avantage de laisser sur la moto les parties mécaniques dédiées au freinage et à la transmission.
Bon à savoir : le démontage de la roue s'effectue alors de la même manière que sur une voiture.
- Retirez les écrous de fixation de la roue.
- Déboîtez la roue.
Bon à savoir : il peut parfois être nécessaire de démonter ou de déplacer le silencieux d'échappement.