Moto trial d'occasion

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Le Trial est une discipline spécifique du monde de la moto dont la pratique consiste à franchir des obstacles. La moto, qui porte le nom de la discipline, ne possède pas même un siège pour permettre au pilote de s'asseoir.

Sur ses deux jambes, le pilote doit passer le parcours en un temps record. La vitesse ne compte pas, mais le chronomètre est roi. Voyons ensemble les critères pour acheter sa moto trial d'occasion.

Moto trial d'occasion : faire le bon choix

Quelques signes peuvent trahir le kilométrage de la moto que vous vous apprêtez à acheter : l'usure des disques de freins par exemple !

Passez les doigts sur ces derniers, si l'usure est prononcée la moto a vagabondé de nombreuses fois. Si au contraire le disque est d'origine et ne semble pas abîmé, vous pouvez foncer !

Bon à savoir : avant de faire l'acquisition d'une monture, faites attention à bien distinguer les petits bobos qui ne vous coûteront rien, comme un changement de poignées, et les véritables galères qu'il faut savoir éviter : un radiateur tordu ou percé vous fera dépenser une lourde somme.

Où trouver une moto trial d'occasion ?

Trouver une moto d'occasion n'est pas chose compliquée. Il vous suffit de vous rendre chez votre concessionnaire, de consulter la presse spécialisée, de chiner les petites annonces ou encore de questionner quelques connaissances.

Dans une discipline qui se pratique en compétition, un changement de monture et de cession est quelque chose de courant.

Bon à savoir : selon le prix que vous souhaitez investir, nous vous conseillons de vous rapprocher d'un concessionnaire ou d'un particulier. La garantie sera plus grande du coté du professionnel mais le rabais plus conséquent chez le particulier.

Achat chez un concessionnaire

Avant de mettre en vente une moto trial d'occasion, le concessionnaire pratique une révision et veille à ce que le moteur soit en bonne santé.

Ce dernier vous offrira d'ailleurs une garantie (3 mois minimum). S'il est impossible de négocier un prix chez un professionnel qui vous offre en plus de la monture ses services, les prix sont élevés.

Exemple : une Trial GASGAS TXT Pro 280 cc (2014) s'achète neuve 6 199 €. Chez un concessionnaire, d'occasion et révisée, la moto vous coûtera moins de 4 000 €.

Moto trial : achat auprès d'un particulier

Ici, les occasions sont nombreuses ! Vous pouvez même trouver des modèles sortis du circuit de la vente. Une aubaine pour les chercheurs de trésors ! L'aspect financier sera particulièrement intéressant, et les prix peuvent toujours être négociés.

Le point négatif est la garantie : il y en a aucune et les arnarques peuvent être nombreuses. Attention, la vente entre particuliers n'est en rien une terre de non droit ! Le vendeur qui cède son véhicule est garant de la bonne santé de son produit.

Dissimuler un vice caché est punissable par la loi. Si l'acheteur fait acquisition d'une monture déféctueuse il peut faire appel à un expert qui vérifiera le moteur. Une action peut être menée par la suite contre le vendeur.

Exemple : une Trial GASGAS TXT Pro 280 cc (2014) qui s'achète moins de 6 500 € neuve chez un concessionnaire et moins de 4 000 € d'occasion, peut se trouver aux alentours de 3 000 € chez un particulier.

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